Argenthal · Hunsrück
Wir lösen Unterbodenschutz, Fett, Öl und alte Beschichtungen — ohne Wasser, ohne Chemie, ohne das Blech aufzurauen. Danach sehen Sie, was wirklich unter der Schicht war.
Warum Trockeneis
-78,5°C
Temperatur des Trockeneises
0Liter
Wasser beim Trockeneisstrahlen
0%
Chemie beim Trockeneisstrahlen
0kg
Strahlmittel-Rückstand im Hohlraum
Der Beweis
Alle Aufnahmen stammen aus echten Aufträgen. Ziehen Sie den Regler, um zwischen dem Zustand davor und dem Ergebnis zu wechseln.
Audi-Hilfsrahmen
Unterbodenschutz und Altfett gelöst
Unterboden Oldtimer
Originallack kommt wieder zum Vorschein
Pkw-Unterboden
Bodenblech und Bremsleitungen freigelegt
Holztreppe
Alter Anstrich runter, Maserung wieder da
Was wir machen
01Karosserie, Rahmen, Radhäuser
Oldtimer, Youngtimer und Fahrzeuge aller Art. Trockeneis löst Schmutz, Fett, Wachs und alte Beschichtungen vom Blech, ohne die Oberfläche aufzurauen.
02Entfernen und neu auftragen
Alter, aufgeplatzter Unterbodenschutz versteckt Rost, statt ihn aufzuhalten. Wir legen den Boden frei — und tragen auf Wunsch neuen Schutz auf.
03Motorraum, Getriebe, Achsen
Verkrustete Kühlrippen, verölte Getriebeglocken, zugesetzte Ansaugbrücken. Trockeneis kommt in Ecken, an die keine Bürste kommt — und bleibt trocken.
04Bauteile, Blech, Guss
Alte Lackschichten von Anbauteilen, Gussstücken oder ganzen Objekten. Reicht Trockeneis nicht, kommt das Abrasivstrahlen dazu.
05Beton, Mauerwerk, Metall
Farbe und Graffiti auf Beton, Putz, Naturstein oder Metall. Ohne Hochdruckwasser, ohne Abwasser, ohne Chemie an der Fassade.
06Wenn Trockeneis an die Grenze kommt
Trockeneis arbeitet nicht abrasiv und kommt an festem Rost nicht weiter. Genau dafür haben wir das zweite Verfahren im Haus.
Das Prinzip
Die Trockeneispellets treffen mit hohem Druck auf die Schicht und lösen sie mechanisch an. Weil Trockeneis weicher ist als Stahl, Alu oder ausgehärteter Lack, bleibt das Grundmaterial unberührt.
Mit −78,5 °C versprödet die Verschmutzung schlagartig und zieht sich zusammen. Zwischen Schicht und Untergrund reißt sie auf — genau da, wo sie weg soll.
Das Pellet geht direkt vom festen in den gasförmigen Zustand über und dehnt sich dabei stark aus. Diese Druckwelle sprengt die Schicht ab. Zurück bleibt nur der Schmutz, kein Strahlmittel.
Aus einem echten Auftrag
Links die alte Schicht, rechts das Blech
Ehrlich gesagt
Trockeneis ist kein Wundermittel, sondern ein Werkzeug mit klaren Grenzen. Wer die kennt, spart sich Enttäuschungen. Und weil wir auch abrasiv strahlen, müssen wir Ihnen nichts versprechen, was das Verfahren nicht hergibt.
Tiefer, fester Rost
Trockeneis hat eine Mohshärte von 2 bis 3 und arbeitet nicht abrasiv. Es nimmt losen Rost mit, aber es trägt kein festes Narbenrost ab. Dafür gibt es das Abrasivstrahlen.
Dauerelastischer Unterbodenschutz
Frische PVC- und Wachsschichten sind weich und geben nach, statt abzuplatzen. Alter, spröder Unterbodenschutz löst sich dagegen gut. Welcher Fall vorliegt, sieht man erst am Objekt.
Offene Elektronik
Steuergeräte und offene Platinen werden vor dem Strahlen abgedeckt. Der Prozess ist trocken, aber der Kälteschock ist nichts für ungeschützte Elektronik.
Frisch freigelegtes Blech
Blankes Metall zieht Kondenswasser, sobald es wieder warm wird. Planen Sie die Konservierung oder den Neuaufbau direkt im Anschluss ein.
Genau deshalb haben wir das Abrasivstrahlen im Haus. Wo Trockeneis an die Grenze kommt, geht die Arbeit hier weiter — statt bei jemand anderem.
Die Verfahren im VergleichSo läuft es ab
Per WhatsApp oder E-Mail. Ein paar Aufnahmen vom Bauteil oder vom Unterboden reichen, gern auch aus mehreren Winkeln.
Wir sagen Ihnen ehrlich, was Trockeneis bei Ihrem Teil leisten wird und wo es an die Grenze kommt. Auch dann, wenn die Antwort lautet: Das lohnt sich nicht.
Wir klären, was demontiert sein muss, was abgedeckt wird und wie lange das Teil oder das Fahrzeug bleibt.
Sie bekommen das Teil trocken und ohne Strahlmittelrückstände zurück, mit Aufnahmen vom Zustand darunter.
Aus der Werkstatt
Nach Bereich sortiert. Mit der Maus über eine Reihe fahren stoppt sie, ein Klick zeigt das Bild groß.
Einsatzgebiet
Die Werkstatt steht in Argenthal an der B50, zwischen Simmern und Rheinböllen. Kunden kommen aus dem ganzen Hunsrück, vom Mittelrhein und aus dem Raum Bad Kreuznach, Bingen und Koblenz.
Professioneller Service, alles hat einwandfrei funktioniert. Ich wurde bestens beraten. Sehr empfehlenswert!
Häufige Fragen
Das hängt von der Fläche, der Zugänglichkeit und vor allem davon ab, was auf dem Bauteil liegt. Eine dünne Ölschicht ist in Minuten weg, ein dick beschichteter Unterboden braucht Stunden. Schicken Sie uns Fotos, dann bekommen Sie eine belastbare Einschätzung, bevor irgendetwas anfängt.
Trockeneis ist deutlich weicher als Stahl, Aluminium oder ausgehärteter Lack und trägt das Grundmaterial nicht ab. Intakter Lack bleibt in der Regel stehen, lose Schichten fliegen weg. Alte, poröse Gummidichtungen sind der Punkt, den wir vorher gemeinsam anschauen.
Es wird kein Wasser und keine Chemie eingesetzt, das ist der große Vorteil gegenüber der Nassreinigung. Steuergeräte, offene Stecker und Platinen decken wir vor dem Strahlen trotzdem ab, weil der Kälteschock ihnen nicht guttut.
Losen Rost und Flugrost nimmt es mit. Festes, tiefes Narbenrost nicht, denn Trockeneis arbeitet nicht abrasiv. Wer Ihnen etwas anderes verspricht, verkauft Ihnen eine Enttäuschung. Für diese Fälle haben wir das Abrasivstrahlen im Haus.
Nein. Alter, sprödgewordener Unterbodenschutz platzt gut ab. Frische, dauerelastische PVC- oder Wachsschichten geben unter dem Strahl nach, statt sich zu lösen. Welcher Fall bei Ihrem Fahrzeug vorliegt, zeigt sich an einer Probestelle.
Das kommt darauf an, was weg soll. Trockeneis reinigt, ohne Material abzutragen, und hinterlässt kein Strahlmittel in Hohlräumen. Abrasivstrahlen trägt ab und kommt an festen Rost. Bei vielen Fahrzeugen ist die Kombination aus beidem der richtige Weg.
Ausführlich nachlesenJe freier das Bauteil liegt, desto gründlicher wird das Ergebnis. Vieles geht im eingebauten Zustand, manches nur ausgebaut. Was in Ihrem Fall sinnvoll ist, klären wir vorher, damit Sie nicht unnötig schrauben.
Das Trockeneis selbst verschwindet rückstandslos, es geht direkt vom festen in den gasförmigen Zustand über. Zurück bleibt nur der gelöste Schmutz, der abgesaugt beziehungsweise zusammengekehrt wird. Kein Abwasser, kein Strahlsand in den Hohlräumen.
Die Fachzeitschrift Oldtimer Praxis hat unsere Arbeit in der Ausgabe 10/2025 porträtiert — unter dem Titel Eiskalt erwischt, über das Trockeneisstrahlen an Unterböden und Motorräumen historischer Fahrzeuge.
Kontakt
Das ist der schnellste Weg zu einer belastbaren Antwort. Wir sagen Ihnen, was bei Ihrem Teil geht und was nicht — auch dann, wenn die ehrliche Antwort lautet: Dafür lohnt sich Trockeneis nicht.
Sonntag bis Mittwoch geschlossen. Anfragen beantworten wir auch außerhalb dieser Zeiten.
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